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新品速递!把迈凯伦超跑戴在手上是什么体验

 

[新品首发]说到超跑,脑海中疾驰的迈凯伦、流畅的线条跃然而出。那么说到腕表中最能与迈凯伦相称的,毋庸置疑那一定是里查德米尔(RICHARD MILLE)。而在两个顶流合作的第五个年头,双方携手推出了一枚RM 40-01迈凯伦 SPEEDTAIL自动上链陀飞轮腕表。

据说,这枚腕表是为了致敬迈凯伦至今所生产速度最快、最先进、最超乎寻常的公路车型——Speedtail。两个行业顶流推出的限量腕表,究竟有哪些亮点?

灵感来源于超跑

参照自然界中最符合空气动力学效率的“水滴形”为基础,迈凯伦 Speedtail成为流线型超级跑车的典范,且作为一款三座豪华旅行座驾,成为迈凯伦 Ultimate系列中的第三款车型。

迈凯伦 Speedtail搭载了1070匹马力的混合动力系统,以最高时速250英里/小时(约403公里小时)的行驶时,每秒距离可达12米,成为迈凯伦今为止速度最快的公路车型。迈凯伦对空气动力学效率的不懈追求,为RM 40-01迈凯伦 Speedtail自动上链陀飞轮腕表的设计提供了起始点。

“RICHARD MILLE与迈凯伦在处理通用化设计和应对工程挑战上有很多相似之处,例如减轻重量、减少振动造成的影响,以及尽可能降低阻力,”迈凯伦汽车设计总监罗伯梅维尔( Rob Melville)如此说道,正是因两个品牌视为彼此理想的合作伙伴,才能打造出如此完美的全新RM 40-01腕表。

他继续说道:“在构思RM 40-01的时候,我们投入了大量的精力来吸取这辆超跑的亮点及背后的没计理念。迈凯伦Speedtail的目标是打造成富有艺术品质的跑车。这一点也在设计腕表时充分体现:它在精工修饰、材质运用和决不妥协的设计上都完美反映出Speedtail丰富多样的细节。”

在品牌技术总监朱利安博亚特( Julien Boillat)的带领下, RICHARD MILLE的研发部门前后历时8个月的时间,投入超过2800个小时,才最终显现出腕表如超跑般完美细腻的线条。

RM 40-01的线条以Speedtail跑车作为蓝本,模仿了水滴的形状,表圈上的凹槽呼应了引擎盖的开孔,操作的按钮让人联想到了前轮后方的出风口。

“除了从 Speedtail的水滴造型获得灵感之外,我们还面临着如何将 RICHARD MILLE现有的设计特点与迈凯伦特色完美融合的挑战。”朱利安博亚特解释说,“这款表是 RICHARD MILLE有史以来采用最高水平精工修饰的作品之。我们与倒角和抛光工做出了很多突破,在不同区域分别用镜面抛光、平纹和缎面打处理工艺,且同时用钛合金和碳纤维。光是表壳,就由69个独立部件所组成。”

由于其空前复杂的设计,前后一共制作了五个腕表原型,才终于获得最理想的外观设计。最具难度的是位于12点位置的表壳比6点位置更宽,并且钛合金表和底盖之间的距离也同时收窄,并以 Carbon TPT®碳纤维材质的中层表売及不同长度的铁合金表柱隔开。

为了保护RM40-01最尖端的机芯,RICHARD MILLE开发出具有三重曲型的独特宝石水晶表盖,以符合上宽下窄的造型和表圈的厚度;单是这一部件就历时8个月才于完善。表带也采用了独特的不对称设计,其中的橡胶版本采用 Biwi SA公司的 Vulcolor®技术。这项特殊工艺可对彩色橡胶进行二次成型,因此现在机芯6点钟位置的迈凯伦标志性橙色条纹得以进一步地延伸到手腕上。

一前所未见的定制机芯

     RM 40-01表壳结构异常复杂,而 RICHARD MILLE机芯技术总监萨瓦多奥博纳( Salvador Arbona)却成功地为其制作出与之匹配的“引擎”,充分利用表壳中的空间,并采用复杂的机械装置,使得RM 40-01自动上链陀飞轮腕表成为 Speedtail跑车珠联璧合的非凡伴侣。

桥板、桥板螺丝、底板和摆陀轴心等关键部件,均采用五级钛合金打造。RM 40-01的CRMT4机芯纳入首款自主研发的动力储存显示,以及超大日期显示和功能选择器等复杂功能,这也是 RICHARD MILLE首次在自主研发的陀飞轮腕表上融入这些功能。

为了追求完美,品牌先后开发出三种动力储存装置,最后才诞生出与腕表融为一体的最终版本。全新的机芯结构前后历经8600个小时的研发,其中大部分的时间都投入在定表复杂考究的细节。

复杂的组件、丰富的细节以及对精工修饰的考究,使得RM 40-01稳居于瑞士腕表制造工艺的顶峰。正如表圈边缘采用抛光处理,渐进式倒角等多种打磨元素及斜角处理等均以手工逐一加工。

另一个经常被忽略的细节是:除了可见的部分之外,精工修饰还运用在那些隐藏起来的部件,例如下层零部件的表面。部分齿轮还装饰有与 Speedtail引盖上相同的迈凯伦标志;而拱形部件则采用新的表面轮,以生动重现跑车曲线,并体现在陀飞轮桥板上。

为了保持腕表的整体平衡和线条的流畅,日期调节按钮被设计在8点钟位置,这样的设计在技术上比11点钟位的简单做法更为复杂,但同时也更加美观。

铂金和红金上链摆陀的灵感来自 Speedtail跑车的引盖,而发条盒的设计则源于其车顶线条。机芯排列从2点钟位置到6点钟位置呈现出上宽下窄的曲线,令人联想到跑车座舱与车档之间的金属拉丝外缘,这是迈凯伦从 RICHARD MILLE过去的腕表设计中所受到的后发。另外,从机芯下部延仲至表带的橙色线条则模仿了安装在 Speedtail后挡风玻璃上的垂直刹车灯。

此外, 为呼应迈凯伦发布限量106辆的Speedtail超跑,RM 40-01迈凯伦 Speedtail自动上链陀飞轮腕表也将限量推出106枚。

这枚强强联合共同推出的腕表,已然超越时间的观念。更是里查德米尔与迈凯伦从空间、线条、形态再到内核的共同突破。以后如果还要更凡尔赛一点,你可以说“我把迈凯伦,戴在了手上”。

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