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为什么说格拉苏蒂原创的新品,“背露锋芒 ”?

 

[钟表文化]在我们的印象当中,德国制造代表了坚固和高端,而德表呢,大家也对其赞誉有加。说起德国表,四分之三夹板、黄金套筒、双鹅颈微调、蓝钢螺丝,我们脑海中会迅速浮现这些名词,俨然是德国表的美学所在。格拉苏蒂小镇,作为德国的制表重镇,这里孕育着各大著名的德表品牌,格拉苏蒂原创的制表之路也正是从此开启。

 格拉苏蒂原创经典机芯的打磨 

经典源起

      一切,都要从1845年开始说起,首批制表大师定居在格拉苏蒂,凭借娴熟的技艺、满腔的热诚和坚定的信念,开创了格拉苏蒂钟表制造业。他们一个大胆的设想,创造了这个全新的行业,并最终使得这个坐落于厄尔士山区的小镇名扬四海。

格拉苏蒂小镇

       在1845年到1850年期间,这里的表厂逐渐兴起。格拉苏蒂小镇首批年轻的学徒们开始接受制表培训。

 德国格拉苏蒂制表学校 

到了1878年,德国第一所制表学校——德国格拉苏蒂制表学校也落成了,将传统的制表技术采用系统化的方法进行传授,代代相传,源源不断地为德国制表输入人才。比如著名的制表大师阿尔弗雷德•海威格(Alfred Helwig),他毕业于此,其后也在此任教。他在制表界的天才之举——“飞行陀飞轮”的发明,俨然对后来陀飞轮的设计和发展有着深远的影响。2002年,学校重新开办,正是以他的名字来命名。

在悠悠的历史长河当中,格拉苏蒂原创在这里生根、发芽,并开出了无比绚烂的花。从航海天文钟、飞行陀飞轮到各式精密时计,格拉苏蒂原创在颜值和制表实力上毋庸置疑,如今成为了制表界中的一员大将。

德国古典奢华美学

在格拉苏蒂原创的表款上,处处都展现着德表的美学风范。前段时间刚好出了一款Alfred Helwig Tourbillon 1920 阿尔弗雷德·海威格1920陀飞轮腕表,刚开始看到的时候没仔细看,等看到背面图的时候,好家伙!我直接一个好家伙!真·深藏不露。

正面看,腕表走极简主义的路线,但是背面机芯配置了飞行陀飞轮,正因为如此,这款陀飞轮腕表显得更为纯粹。

先说一下。这并非是格拉苏蒂原创第一次推出表款,来致敬阿尔弗雷德·海威格。品牌曾经在1996年和2001年分别推出过Alfred Helwig Flying Tourbillon 1及Alfred Helwig FlyingTourbillon 2腕表。

今年这款AlfredHelwig Tourbillon 1920(为了方便,下面的表款名称都写成了这样)是从海威格以及他的学生们共同打造的经典表款作为灵感来源,表壳采用了18K玫瑰金材质制成,表壳进行了大面积的抛光处理,所以看上去光泽感更亮。

我很喜欢这里的洋葱头表冠,很有复古的感觉。

表盘是颗粒质感的。格拉苏蒂原创是仅有的几家能够自己生产表盘的制表厂。其高端表盘均产自距离德国格拉苏蒂600公里的普福尔茨海姆(Pforzheim)自有表盘厂。格拉苏蒂原创腕表的表盘大部分是由手工完成的,精细程度可见一斑。

就像这次的AlfredHelwig Tourbillon 1920,表盘盘胚用纯金打造,经细致雕刻,然后为镌刻填充黑漆,并送去高温烤制。接下来去除多余的漆料。最后一步就是细致的手工磨砂镀银。由此打造而成的表盘均匀闪烁着细腻光芒,纹理非常漂亮。

6点钟位置的小秒盘微凹,略低于表盘水平面,并且标注了“Tourbillon”(陀飞轮)字样。

这只表让我想起一个词,内秀,用来形容这款腕表正正好。整个腕表呈现出经典的德国古典奢华美学,雅致又不无趣。

 进阶玩法——飞行陀飞轮 

重头戏来了,就是背面的飞行陀飞轮。

 阿尔弗雷德•海威格和飞行陀飞轮 

陀飞家都比较熟悉了,钟表界的传统复杂功能之一,诞生于19世纪初。那么飞行陀飞轮是什么?这还是要从说回最开始我们说到的格拉苏蒂制表学校。阿尔弗雷德•海威格在制表学校毕业之后,1913年回校任职,那一年他年仅26岁。1920年,阿尔弗雷德•海威格和他的学生一起研究,发明了飞行陀飞轮。

飞行陀飞轮和传统陀飞轮有何区别?

陀飞轮在最开始的时候,上面会有固定框架的钢制夹板,而且整个机构是放在背面。阿尔弗雷德·海威格以新颖独创的方式进行改良:仅安装陀飞轮的其中一面,且以两个紧邻的轴承引导齿轮轴的运行。这样的设计使陀飞轮框架和擒纵机构的安装无需用到上夹板,从而令陀飞轮清晰示人,看似“飞行”在半空,观赏性更强,而且也显得更加“轻盈”。当然,这样的改动使得陀飞轮的难度增大,需要更加坚固的底座,并利用红宝石轴承加固(后来很多改用了滚珠轴承设计)。

这款Alfred HelwigTourbillon 1920不仅仅向制表大师阿尔弗雷德•海威格致敬,而且经过了与他同一工作场所、同样身为工艺大师之后辈们的亲手缔造。陀飞轮框架是以掐丝工艺打造而成的,这种工艺是指将细金属丝做成精致复杂的造型,所以格拉苏蒂原创的飞行陀飞轮给我的感觉应该是“刚柔并济”的(谁看了不喊一声,我可以!)。

飞行陀飞轮上面用的是钻石盖石,可以去翻看格拉苏蒂原创其他的飞行陀飞轮表款,几乎都是用钻石盖石,已然成为了一种标志。

机芯是用的是54-01型手动上链机芯,是品牌量身打造的新机芯,100个小时的动力储备,配备了陀飞能,这个动储时长真的很不错了。机芯的打磨保留着“格拉苏蒂原创风格”,四分之三夹板, 带格拉苏蒂柱状纹装饰,旭日纹、蓝钢螺丝、黄金套筒、红宝石轴承等等,机芯的打磨保留着一直以来的高水平。

叹一句:有匪君子,如切如磋,如琢如磨。这款全新Alfred Helwig Tourbillon 1920全球限量25枚,集合了经典美学和德国高级制表工艺,是相当有实力的一款新品了。当然,我建议朋友们还可以看看格拉苏蒂原创的其他表款,说起来,在德表当中,或者放眼整个圈子里头,它是性价比高、有历史底蕴、颜值靠前、技术不错的品牌之一,相当适合入手。

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