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N厂劳力士迪通拿系列「4130机芯」复刻表值得买吗?

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N厂劳力士迪通拿系列4130机芯复刻表前所未有地使用定制版的KIF减震器,KIF减震器是定位相对高端的机芯避震器,过去在开发复刻表机芯时,由于成本问题永远不会使用这种减震器,但NOOB毫不犹豫地这样做,整机按照实际的Cal.4130芯设计,三层基板从倒角到太阳能颗粒完全尊重正品设计。

N厂劳力士迪通拿系列「4130机芯」复刻表对比正品

kif减震器可以说是高档瑞士手表的宠儿,虽然效果类似于ingaru,但高端瑞士手表品牌更喜欢kif,可能与大多数高端品牌使用自己的机芯很少使用ETA一样,以提高自己的身份地位。

KIF冲击力较弱,以其单边角度,逐渐弱化碰撞冲击力,且更换防震簧简单,三个支撑点平衡压力,使摆轴恢复到最佳中心位置,因此N厂劳力士迪通拿系列复刻表的基本价格约为4000元,而904钢版的价格很大程度上是由于KIF减震器的缘故。

N厂劳力士迪通拿系列「4130机芯」复刻表对比正品

只要你对机械手表有一点了解,它就会涉及机械手表的一个关键部件:减震器。你知道,最早的手表最大的问题是不防震,所以我们经常在一些非常老的家用手表上看到”防震”这个词,因为在这个时候,防震技术基本上是手表的卖点。

N厂劳力士迪通拿系列质量

NOOB厂官网花费重金购入瑞士劳力士名表,一比一开模复刻,号称秒天神器的N厂劳力士迪通拿系列4130机芯复刻表就此诞生,震惊仿表界,那么夏淼带大家看看这款N厂迪通拿4130机芯复刻表的质量如何。

N厂神制作高仿劳力士迪通拿130完美克隆,所有功能实现与正品配通用,厚度刻度完全通用。1.全功能定时,计时分钟针是有用和可用的。3.正时针定时同步正宗4。摆动轮方向和正品一致,双向链,走时精准。

外观对比

N厂劳力士迪通拿系列「4130机芯」复刻表对比正品

外观上总体做工还算是很接近的,毕竟N厂做这款迪通拿也是有几年的底蕴了,不过存在两个缺点。第一点是N厂熊猫在左右侧的真实拍摄图,R在字母时的位置1,N厂在角落有一点突出,而正品的一个是笔直的。

第二点就是陶瓷外圈铂金刻度颜色上,N厂偏白虽然更新了和V8水鬼一样都是采用了最新的陶瓷圈和刻度填充,不过正品是采用铂金涂料颜色白偏银,这个也是材质上所决定的。虽然熊猫的外观很高,但在复刻的程度上,我个人推荐白钢迪和黑钢迪,没有陶瓷环白金涂层的是直接的黑色涂料,这大大减少了复刻的难度,仿真度也会提高到一个水平。

表盘对比

N厂劳力士迪通拿系列4130机芯复刻表CD纹路包围的三个小刻度盘黑圈,荧光填充上的刻度都很好,基本上看不到明显的差别,圆盘嵌入了三维锐角时间刻度,中心选择了棒指针,排列了三个小圆盘,同时2~3点方向是30分钟,9~10点方向是12小时,6点方向是第二次。指针下面是一个突出的红色”达托纳”英文标志,以其国际声誉而闻名。

N厂劳力士迪通拿系列「4130机芯」复刻表对比正品

这种高仿版劳力士迪通拿用深而优雅的黑色表盘,搭配黑色金属陶瓷表圈,形成配色一体化。外圈稳定可靠,型号不旋转,刻有速度刻度和刻度。赛车手可以通过刻度盘上的速度表和环口组合计算车辆的运行时间和平均速度。

表冠对比

N厂劳力士迪通拿系列4130机芯复刻表选用带牡蛎表壳的旋转防水表冠可以更好地增强防水效果,后底盖是一种拉丝处理,整个拉丝细度很好,齿轮处理的边缘很好,两边都有控制定时指针的键,只需松开即可使用。

在此期间,2点钟方向键用于控制定时指针的启动或暂停,而4点钟的位置按钮控制时间为零,记住在暂停时按下时间返回到零按钮,以避免对机芯造成损害。

N厂劳力士迪通拿系列「4130机芯」复刻表对比正品

把头的工艺和正品相同,上下表把的长度相同,中间的小皇冠也是一样的,N厂比正品的刻字要轻一点。

这个手柄的中间是调整所用的时间,这一次N厂全新的4130移动调整时间不会有空档,这也是一个很好的小细节,我个人估计正品迪通拿不会存在空置档,所以N厂会升级它,这也反映复刻表厂家在处理一些小细节时的小心。

这是目前N厂904钢的最高版本,表壳和带钢接缝非常接近,表壳和带钢接头分别有激光雕刻的相应型号,编号。牡蛎精钢箱的比例尺为40毫米,与其他复刻表厂家不同。目前只有N厂劳力士迪通拿系列4130机芯妇科病给能达到与正品的12.6mm厚度相同的厚度。

表耳对比

N厂劳力士迪通拿系列「4130机芯」复刻表对比正品

N厂劳力士迪通拿系列4130机芯复刻表侧面圆而丰满,表面耳弧度圆,大厂与普通市面版深耳材料也不同,N厂深耳为钢材,厚度与正品相同,弹簧强度和耐久性好。

牡蛎细钢带由三排链状接头组成,诞生于20世纪30年代,是劳力士系列中应用最广泛的手表之一。

机芯对比

迪通拿的机芯设计不同于水鬼的3135,所以这个刻花的中轴也是实心的,更别提N复刻4130的机芯了,中轴没有区别。

在机芯结构的升级上,N厂4130迪通拿手柄头部的位置也与正品完全相同,7750版的定时器在定时器按钮位置上是不对的。

N厂劳力士迪通拿系列「4130机芯」复刻表对比正品

N厂劳力士迪通拿Cal.4130机芯优点

[1]可实现与正品相同的功能,厚度与正品厚度基本相同。

[2] N厂劳力士迪通拿系列4130机芯复刻表使用最贵族定制的kif减震器,以及蓝色丝绸

[3]计时键与正品键几乎锁定在同一个位置,没有时间设置头部的空文件。

[4]唯一的缺点是没有使用904L钢,我个人认为这是不一样的,因为这两种钢无论在视觉上还是在磨损上都没有什么差别,唯一的区别是904L钢比316 L钢更耐腐蚀。

N厂劳力士迪通拿系列「4130机芯」复刻表对比正品

一般说来,目前,N迪通拿4130复刻表,可以说是整个劳力士迪通拿最好的,而不是其中之一。厚度、功能和质量都处于领先地位。根据我们团队的实际销售情况,N厂劳力士迪通拿系列复刻表的维修率很低,在过去的一年里已经修复了两次,这在顶级复刻表,特别是计时功能的复杂表中非常显着。

表扣对比

升级后的N厂迪通拿LOGO也进行了升级,第一次是小冠矫正的形状,而按压扣在缝线处没有留下任何额外的间隙,这一升级也与V8水幽灵表扣一样。按钮看起来也非常类似于正品,小皇冠的开口也大致相同。904钢带和手表扣件的工艺非常精湛,研磨钢丝拉制和抛光的地方非常精致。

N厂劳力士迪通拿系列「4130机芯」复刻表对比正品

正品手表的扣角有磨,开合的感觉也很好。但N厂最大的缺点部分,还没把表扣做好,正品表扣上下的空隙,N厂的左右成了空隙。这点AR厂的劳力士就做得很好

抛光表扣刻在字上和正品没有什么不同,N厂编码是统一的T1G,正品是一台机一机一码,不会重复。

表带对比

手表带是机芯风格的普通三板带,中间行为抛光面,两侧为细条纹拉丝面。从左至六方格(包括引线),从右至九方格(包括扣内部分),每格约10毫米长,微拱、镜面抛光处理,每边棱镜处理钝处理,触角光滑。这一次的重制品给人一种新的感觉”。

N厂劳力士迪通拿系列「4130机芯」复刻表对比正品

N厂劳力士迪通拿系列「4130机芯」复刻表对比正品修复破绽,外观和机芯功能与正品一致,不在一眼假,手上质感极好,不愧被称为秒天神器,喜欢劳力士迪通拿的表迷们,选择N厂不会让你失望的。如果对高仿手表感兴趣的朋友,可以关注我们金诚表行,我们的微信号是:djbiao01

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