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904钢劳力士游艇名仕系列116622腕表

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04钢劳力士游艇名仕系列116622腕表"

劳力士与帆船运动最近的距离可能要从1966年英国弗朗西斯‧奇切斯特爵士(Sir Francis Chichester)的冒险航海行动说起,奇切斯特爵士独自一人驾驶帆船进行环球航行,而当时他在船上的导航指引工具只有:一些航海图、一只劳力士蚝式恒动腕表与一个六分仪。他从西向东绕行世界一周,中间只靠岸过一次,航程总共用时226天,总航程超过47,600公里。弗朗西斯‧奇切斯特爵士是独自完成为期九个月从西到东环球航行的第一人,奇切斯特爵士当时佩戴的蚝式恒动腕表是一款全阿拉伯数字时标、12个凹纹的表圈设计且为纪念型(Jubilee) 表带款式

这个故事当然不是劳力士游艇名仕型腕表的开端,而是劳力士与帆船运动深厚关系中的一个重要环节,不过坊间有一个说法是:1960年代劳力士的确已经开始构思关于游艇运动的表款设计,但因为设计无法突破潜航者型,所以一直到1992年游艇名仕型表款才真正问世。这个说法并没有依据,同时也有另一个说法是:当初游艇名仕型原本就是基于潜航者型延伸出来的款式,所以设计元素也都倾向于潜航者型的变化。不管这些说法是否为真,1992年的第一只游艇名仕型,就已经远远脱离劳力士运动腕表行列的常规。

AR厂的这款劳力士游艇名仕系列116622的灰色表盘腕表,几乎包括了所有劳力士品牌的标志性设计元素,其表圈饰以三角坑纹,为双向旋转立体式标记,其上的分钟阿拉伯字标记为抛光,其余部分为哑光磨砂,这种金属表面处理上的一个简单工艺,使得整体的造型增添一丝稳健的气场,且简便地实现了转动外圈,读取分针的计时功能,在游艇或帆船驾驶中有较强的实际作用。

深铑灰表盘,搭配上蓝色的亮点,由于采用暗色调的表盘,以及双向铂金表圈—华贵的材料做成喷砂处理质感,明显比陶瓷材质低调许多。

而且铑灰表盘在入射光线角度变换下,变得波光粼粼,很有趣,也令人耳目一新,感觉完全不同于以往的黑色,银色和蓝色表盘,日光放射纹面判,表圈抛光字,表链抛光的中心环节,加上金属灰色对比铑灰色的整体效果,颇有冷艳的豪华感。

然后是抓眼球的蓝色。表盘上五行字中,只有YACHE-MASTER这行是蓝色文字,表针中只有细长的秒针换成蓝色,蓝色虽然在盘面元素占比不大,但却可以对手表的视觉感产生巨大影响。这种颜色鲜艳的重音符号设计,再次给游艇名仕增光不少,也再次证明了劳力士对细节的把握能力。

表冠处采用了一个凸起的护桥,也是使用三扣锁上链表冠,表圈、底盖、表冠紧紧旋入中层表壳,也就是所谓的蚝式表壳工艺,使这款游艇名仕具备了100米防水的功能。

表带也是自1930年代以来的劳力士传统三排链条组成的蚝式设计,表扣亦为劳力士传统的工作方式。   

表底盖采用劳力士一惯的密底设计,底盖拉丝,AR版本目前有3135与2824机芯两种配置,个人倾向2824机芯的版本,因为AR的3135目前是存在不少问题,2824机芯更性能稳定,走时更精准

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