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卡地亚AF厂蓝气球42mm手表更换eta2892机芯介绍

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卡地亚AF厂蓝气球42mm手表更换eta2892机芯介绍

随着消费者要求越来越高,市场的货源鱼目混珠。消费水平越来越参差,奈斯钟表以后都是走向高端,提供专门的精选壳套配瑞士机版本腕表选择。今天带来蓝气球+原装ETA2892机芯的样板展示。现在蓝气球fuke的知名厂家有V6厂AF厂V9厂,其中V9厂42都是用日本西铁城的,不能改装瑞机,所以本文就不进行讨论了。其实蓝气球装瑞士机芯有两个选择,一个是ETA2824,一个是ETA2892。而AF厂标配就是国产2892,将这个壳套改装瑞机的话全部原装位置,匹配度非常高,而且ETA2892也是高端用户的选择,本文就以这个版本作为展开介绍一下。

如果有交流过的用户应该知道,如果选择钢带版本的大号蓝气球的时候,不改装机芯的前提下,我们一般会推V6厂,因为V6厂标配的国产2824比国产2892更为稳定。这个两个机芯的特性在我前文已经有文章详细介绍过。这里简单一点去讲就是2892更加薄的厚度实现相同数量的零部件,所以对齿轮的精密度、刚性有更高的要求,这个就是在不改机芯的前提下推荐国产2824的原因。

原装蓝气球采用的机芯是CAL.049,这个机芯也是基于ETA2892去生产的,所以讲到原汁原味,那必须装配ETA2892啦。ETA2892机芯也有几种,市面相对容易买到的就是基本无打磨款、还有我下面的打磨V8版本的机芯。很多fuke厂提供的原配瑞机版本比如V7厂的万国马克、柏涛菲诺也,厂家为了节省成本,基本是标配无打磨版的ETA2892。本次一步到位直接安装打磨版本。

机芯游丝下方看到几个钢印,分别是V8,V8代表这个机芯是近似天文台精准度的调教。而旁边就是ETA公司的钢印,还有这个机芯型号ETA2892-A2。

机芯甲板就是由日内瓦纹路打磨还有洗花组成了,其实ETA2892还有蓝螺丝版本,就是更加有观赏性咯,我们根据客户需求可以购买不同类型的机芯进行搭配。

今天拍摄有点赶时间,自动坨还没来得及换上,成品会把带卡地亚标志坨片更换上,正所谓做戏做全套嘛。这个版本的机芯我们的调教都会承诺在5秒内范围,追求精准度的朋友是首选。

既然精选了ETA机芯,那么外观做工必须同样给力,先看看这款AF壳套字面优势。

日历窗口,这里放大了几十倍,边缘是没有锯齿的(黑色油墨部分),小厂的日历黑色描边大部分会有锯齿。日历盘底色是银色,小厂是白色的日历盘。日历盘做工AF厂还有V6厂最好,V9厂次之。

刻度的黑色油墨漂浮感非常好,6时位置SWISS MADE字样。

侧面展示效果就是鱼眼,这个效果应该非常明显了吧?

原版烤蓝指针,烤蓝钢针的特点是颜色反光明显,而油漆指针的话颜色不纯正并且带有水波纹。

底盖的编号大家可以记一下,每个厂家都有自己特有的标识。

扣子边缘位置经过打磨处理,两边的按压部分,扣子侧面部分,不会像便宜钢带那种割手感。

金诚表行,客服微信 kwbiao02

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