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n厂4130熊猫迪通拿v3版本怎么样?

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n厂4130熊猫迪通拿v3版本怎么样?
前言:熊猫迪通拿之所以受欢迎,大家都知道专柜炒到18万港币了。款式来说从新品上市那一刹那我的第一印象就是,哇,劳力士怎么出了个卡西欧、西铁城即视感的表盘,我开始认为我对这种设计有偏见,然后又问了几个不懂表的女士,基本70%的人都觉得没有劳力士的传统风格。但劳力士的牛逼之处在于引领潮流,结果这个潮流被劳力士引领了,熊猫迪通拿变成爆款。。。专柜一表难求,现在连fk市场都是一表难求,不过我本文打算讨论一下N厂这款熊猫迪通拿做得怎么样,下面略略发表一下见解还有跟AR厂如何取舍的问题。顺便也吐槽一下现在屌丝买表不好的心态。

N厂熊猫迪通拿图片:

AR厂熊猫迪图片:

为什么就拿这两个厂来说,因为这两个厂家可以说是暂时做得最好的迪通拿,也最有代表性。总结一下N厂存在的问题,计时黑色圈宽了一些,不过这个问题在最近出货的迪通拿都已经修正了。而AR的把头比原装的宽了一些。而模具表带内扣方面,AR的确实精细那么一点点,就真的那么一点点。本来这篇文章我不想写的,但因为最近问我的人问的问题都是太事无巨细,买个几K的表想的问题比娶老婆还要复杂。并且我又发现一个问题,越是纠结越是多问题的往往没什么拿得出手的正品表的。有些网友甚至在早期版本的N厂4130说过“计时圈看一次吐一次”,我好想把这类网友标上粪青的标签,想对他们说,你摸过正品再BB啦~~我对迪通拿还是有一些发言权的,本人早前在澳门托熟人订购了一块灰色白金迪通拿(公价),订购之前已经迂回表行多次,基本上对原装的迪通拿朱古力、余文乐、熊猫款等的爆款都摸了不知道多少次了,加之自己也是手表行业从业者,所以我来发声对N/AR迪通拿的看法吧。以我自己作为拥有原装迪通拿用户来说,上面说到的瑕疵点都真的不是问题,那些整天怕被看出真假的人麻烦多检讨一下自己其他方面是不是这么不上档次,如果光从外观,带出去装逼,社交,我认为两个厂都已经没问题。好多觉得有问题的是因为原装表都没摸过的人心灵才这么脆弱。其实AR厂迪通拿还有一个硬伤的,就是计时盘的分钟、时钟不能走动,其实这个我认为都不算很大问题,毕竟日常佩戴计时用得很少很少。就算拿你手表把玩的人也不会定着看你手表几分钟吧?而真正让我觉得两厂拉开差距的是机芯!

先看看N厂的4130机芯,真正的原生版本,全部结构都是复制原版制作,每一个齿轮都是真实传动。而且厚度比7750大大降低,双向上链,噪音也大大降低。自动坨的上链效率比国产7750高多了。如果以上链手感来说,力度挺接近zp的,声音虽然还是比zp大一丢丢,但认为可以接受。

看看AR的,样式惨不忍睹,全部假齿轮。这种甲板齿轮全部宝石乱七八糟都是粘上去的,说不准那一天就掉下来,手表不走了。劳力士密底,其实甲板好不好看也不算什么事,最大的问题是甲板底下的是国产7750机芯,这款机芯是单向发条,静音处理跟ETA7750又不是一个水品。所以运转起来声音非常大,并且自动陀的上链效率不高是通病,就是你带一整天手表,第二天起来表都是停的,只能靠每天手动上链维持动力。

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